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但与此同时，国有资产管理还存在底数不够清楚、管理不够公开透明、人大监督所需信息不够充分和监督不够有力，导致国有资产流失、效益发挥不充分等问题。“建立实施国有资产管理情况报告制度，有利于进一步完善各类国有资产管理体制，有利于推进人大国有资产监督的制度化、规范化、科学化，有利于让国有资产管理在阳光下运行。”全国人大财经委主任委员徐绍史说。

5月12日，郝小姐向上海市普陀区法院提起申述，除了解除消费限制令外，郝小姐希望普陀区法院能采取措施，恢复其名誉并赔偿经济损失。郝小姐向新京报记者说：“当时有报道（5月12日）出来的第二天，法院已经给我解除了消费限制令。但作为一个合法公民，我被限制消费一年，肯定需要恢复名誉。另外这事给我造成很多困扰，找工作受影响，两张银行卡被冻结，加上为解决这件事的来回路费等，我希望普陀区法院对我的名誉和财产损失进行赔偿。”

新《条例》第三十六条规定：有下列情形之一的，乘客可以拒绝支付车费：……（二）巡游出租汽车在规定的收费项目和标准以外收费的；……（五）驾驶员因发生道路交通安全违法行为接受处理，不能将乘客及时送达目的地的；……主要变化三：首次将电召服务纳入监管，电召行为得以规范。

严格金融监管新政也令全球大型银行合规成本骤增。2011年起，汇丰合规部门员工翻了数倍，仅2014年合规操作成本就达24亿美元，导致ROE下调逾2个百分点，管理层不得不削减大量不盈利业务以提振ROE表现。在赵诚看来，时任汇丰行政总裁欧智华（Stuart Gulliver）所采取的一系列业务重组措施，一度令汇丰业绩逆势回升。

二是中国如今有力量，航空市场庞大，增长潜力被广泛看好，外航都不忍与这个市场冲突。如果中国只占理，缺乏力，这次更正同样推不动。美国政府在这当中做出强势干预，曾有一段时间出现中美发生航空对抗的可能。但现在的结果是美国航空公司更多呼应了中国政府的要求，做出了配合的姿态，这令人玩味。

春节买票难、回家难是让很多人头痛的话题。以往，旅客好不容易买到票后，要准备足够时间去火车站取纸质车票，再去乘车，客流量大时，取票人都排成长龙，旅途中还要时刻防范车票遗失带来的麻烦，大大耗费了旅客的时间与精力。伴随着电子客票试点的扩容，2020年春运，更多旅客将享受到直接刷身份证、手机乘车的快捷。乘客在通过12306网站或手机APP购票后，不再需要换取纸质车票，可直接通过刷手机或刷身份证进站乘车，方便快捷，省心省力。